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    高鐵鐵路巡軌車資料及案例


    時間: 2015-02-09   

              對于國內鐵路公務維護情況調研發現,雖然軌道車的發展很迅速,但由于價格昂貴,各站段并沒有配屬完備,所以對于鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作大部分地方還停留在人工完成。工作人員徒步到達指定地點,少則幾公里,多則幾十公里路程,這對于人員來說,完成規定的作業浪費大量時間,且大大提高人員的勞動強度。鐵路運輸中,小型車多用人力推車,牽引力小且不規范,車體無剎車,對人很容易造成危險。在運輸過程中維修保養情況下如采用軌道車,則有以下幾個問題:1、消耗能源,2、軌道車數量不多,且拖拉其它車輛。3、無法低速行駛,4、軌道車調動手續繁瑣(出動、轉線、進站)

            在國內尚無此類產品應用在路內并進行普及。本項目提供了一種成本低且簡單的解決方案,適用于鐵路網絡的跟蹤、檢查、維修和人員的運輸問題,適用于1435軌距的鐵路。本項目日常使用功能強大,整個結構簡單,運行方便。一旦出現問題,搭乘人員可隨時將其撤出線路。




     

    案例:
    2011年11月-至今在天津地鐵二號線投入使用,效果顯著。
     證書:
    2014年7月17日我公司已向國家知識產權局提交外觀專利申請,申請號:201430241967.X,目前進入實質審查程序。
    2014年12月15日我公司已向國家知識產權局提交實用新型專利申請,申請號:201420797230.0,目前進入實質審查程序。


     

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