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    應急升弓輔助裝置資料及案例


    時間: 2016-01-11   

              近年來大量開行動車組,在運用中由于種種原因,如動車夜間清潔保養作業、用電設備沒有完全關閉、設備漏電、蓄電池自然放電等諸多情況致使電池過度放電。當動車組需要升弓時,蓄電池組因欠壓保護無法為輔助空氣壓縮機供電,受電弓升弓所需的風壓不足,導致受電弓不能正常升起。這時需其它牽引車輛將其牽引至有外部供電電源的地方提供救助,由此容易干擾鐵路運營秩序,從而造成不良影響。
    國內雖已有公司生產一款應急啟動電源,該電源僅適用于單一型號的CRH2型動車組,專為動車組車載蓄電池虧空的情況下升弓送電啟動動車組設計。由于應急啟動電源能量有限,因此在動車應急升弓之前必須將無關的用電設備進行切斷,方可保證應急啟動電源正常使用。而在實際操作過程中,需要專業人員查看簡易紙質說明書來進行操作,且升弓過程中操作步驟繁多,很容易造成失誤。

            本項目采用智能化設備將兩者進行結合,且適應于多種車型使用,具有指導使用者對不同車型的動車組正確進行全部應急升弓操作的功能,在沒有廠家服務人員在場的情況下,用最少的人員、在最短的時間內,正確指導操作人員完成動車、電力機車等具有升弓作需求的場所。
     
    案例:
    2011年7月在應南車售后服務隊的要求,在北京環鐵對CRH380A-001進行應急升弓救援作業,在該車蓄電池組嚴重虧電等不利工況下對該車成功實施救援。
    2012年10月已批量生產28臺,應用于北京鐵路局動車段各運營車上使用,效果顯著。










    證書:
    2012年4月通過北京鐵路局技術鑒定。
    2013年1月獲得北京鐵路局科技成果創新二等獎。
    2014年7月24日我公司申請的一種應急升弓裝置實用新型專利,專利申請號:201420412099.1,目前已進入實質審查階段。
    2014年7月7日我公司申請的應急升弓裝置外觀設計專利專利,專利申請號:201430241967.X,目前已進入實質審查階段。




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